আব্দুল লতিফ, ভূরুঙ্গামারী (কুড়িগ্রাম) প্রতিনিধিঃ কুড়িগ্রামের ভূরুঙ্গামারীতে দুধকুমার নদের ওপর সোনাহাট সেতুর নির্মাণকাজ ১৮ মাসে শেষ করার কথা থাকলেও তা চার বছরের শেষ হয়নি। এত দিনে কাজ হয়েছে মাত্র ৩০ শতাংশ। ফলে সোনাহাট স্থলবন্দরের ট্রাকসহ বিভিন্ন যান বাহন চলাচলের সময় নড়বড়ে রেলসেতু দিয়ে ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে। স্থানীয় বাসিন্দাদের অভিযোগ, ঠিকাদার প্রতিষ্ঠানের গাফিলতির কারণে সোনাহাট সড়কের এ সেতুর নির্মাণকাজ শেষ হচ্ছেনা।তাঁদের দাবি দ্রুত কাজ শেষ করা হউক। তবে ঠিকাদারের দাবি, নকশা পরিবর্তন, দুধকুমার নদে বেশি পানি ও বৃষ্টির কারণে কাজ দেরি হচ্ছে। সেতুর কাজ শেষ না হওয়ায় ব্রিটিশ আমলে নির্মিত মেয়াদত্তীর্ণ রেলসেতু দিয়ে পাথর ও কয়লাবোঝাই ট্রাকসহ বিভিন্ন যানবাহন চলাচল করছে। এতে সেতুটি হুমকির মুখে পড়েছে। যে কোন সময় এটি ভেঙে পড়ে বড়ো ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।এলাকাবাসী জানান, পাথরবোঝাই ট্রাক চলার সময় সেতুটি থরথর করে কাঁপতে থাকে। এ ছাড়া সরু রেল সেতু দিয়ে যখন একটি ট্রাক যায় তখন পাশ দিয়ে অন্য যানবাহন যাওয়ার জায়গা থাকে না। এতে সেতুর দুই প্রান্তে প্রতিনিয়ত দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়। সোনাহাট স্থলবন্দর আমদানি ও রপ্তানি কারক সমিতির সাধারণ সম্পাদক আব্দুর রাজ্জাক বলেন,পুরনো সেতুটি যেকোনো সময় ভেঙে বড়ো ধরনের দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। এটি ভেঙে গেলে আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রম বন্ধ হয়ে যেতে পারে।সড়ক ও জনপদ অধিদপ্তর সুত্রে জানাগেছে, সোনাহাট স্থলবন্দর সড়কের দুধকুমার নদের ওপর রেলসেতুর দক্ষিণে, ৬৪৫ মিটার লম্বা পিসি গার্ডার সেতু নির্মাণের সিদ্ধান্ত হয়।২৩২ কোটি টাকা ব্যয়ে এটি নির্মাণে একনেক ২০১৮ সালে অনুমোদন দেয়। ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এমএম বিল্ডার্স অ্যান্ড ইন্জিনিয়ার্স ২০১৯ সালের জুলাইয়ে কাজ শুরু করে। নির্মাণের নির্ধারিত সময় ধরা হয়েছিল ১৮ মাস। সে হিসাবে ২০২১ সালের জানুয়ারিতে কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল। সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের সঙ্গে কথা বলে জানাগেছে, সেতুর ১৩টি পিলারের মধ্যে এখন পযন্ত পাঁচটির কাজ শেষ হয়েছে। এ ছাড়া ৬৪৫- মিটার ডেস্ক স্লাবের( যে অংশের ওপর দিয়ে যান চলে) জন্য ১৪ টি স্প্যান নির্মাণ করতে হবে। এর মধ্যে এখন পর্যন্ত মাত্র একটি হয়েছে। সব মিলিয়ে চার বছরের কাজ হয়েছে মাত্র ৩০ শতাংশ। এ বিষয়ে কথা হলে ঠিকাদারিপ্রতিষ্ঠানের প্রকল্প ব্যবস্হাপক শামীম রেজা বলেন, সেতুর ডিজাইন সংশোধনের কারণে প্রায় দুই বছর কাজ বন্ধ ছিল। এ ছাড়া নদে ছয় মাসের বেশি সময় পানি থাকায় কাজ করা যায় না। বৃষ্টির কারণেও কাজে সমস্যা হয়। সেতু নির্মাণে ধীরগতির কথা স্বীকার করে কুড়িগ্রাম সড়ক ও জনপদ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী নজরুল ইসলাম বলেন, চলতি মাসে সেতুর বিষয়ে ভূমি, সড়ক ও জনপথ এবং রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব পর্যায়ের বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়েছে। এ ছাড়া সড়ক বিভাগের সচিব সরেজমিনে কাজ তদন্ত করে গেছেন। আশা করা যায় এ কাজ দ্রুতই শেষ হবে।
Leave a Reply